Мастера Холода

А мне?С удовольствием бы взял тоже один.

Leroy
Без проблем. Я только не пойму почему он сразу тебе не может выслать?
Duzzer
А откуда второй cpev взять?

в Л/с(на этом форуме) загляни

У блин, налетели вороны. У него один только был. Могу порекомендовать на первое время переделку или капилляр.

_________________

оформил чертеж эвапа. Думаю для каскада - самый оптимальный вариант. Если что не так, то поправте . Правда качество не рулит - сканер поганенький.

_________________

Leroy
Даю 100% по этому чертежу не сделают

лорд
ну у твоих испарителей (те что на продажу) вроде ж спиральная структура? А если не секрет - сколько взял токарь?

_________________

Leroy
Вот мой (не совсем правда) вариант:

Только основание надо потолще - 8-10мм. Между спиралью и ступеньками большой разницы нет.
При большой нагрузке (250-300вт) выигрыш даёт конструкция лабиринт:
http://www.xtremesystems.org/forums/sho ... ostcount=1

об этом думал, но фрезы нет

_________________

serj666
ну малость перечертил под свои нужды.



собственно будет внутренний стержень и крышка - все цельноточенное.


ну это типа 3Д - для лучшего восприятия (просто для себя нацарапал)


Это крепление и одновременно теплоизоляция из фторопласта. На наружний выступ будет надета пластина из 2-3 мм нержавейки с отверстиями под любой тип креплений.



И есче. Мне тут люди сказали что ALCO OSH-404 под поршневики не рулит. Говорят, что мол из-за его объема(1,7 литра) все масло соберется в МО, а поплавок даже не откроет выход...короче не будет возвращаться масло в компрессор. Хотелось бы узнать не нагнали ли мне. Может кто из рускоязычных юзал сей девайс. А то как-то стремно, да и деньги не лишние...

Leroy
Хорошо придумал со ступенькой в крышке и вообще с цельной крышкой. Только я чего-то не понял как газ будет выходить?
Диаметр основания немного здоровый получился, а так вообщем гуд.

Alco 404-ый Boud в теме про каскад в своё время посоветовал.


Хотя объём у него действительно огромный и логика в том, что тебе сказали есть. Надо ещё раз у Юры (Boud) спросить.

это чертеж для токаря. В каждой ступеньки, в шахматном порядке, будет просверлено отверстие диаметром 5-7 мм. В крышке будет просверлено отверстие под 1/2, а в стержне углубление такого же диаметра и глубиной 6 мм - это для обратки. А в самом центре будет высверлен канал глубиной 30 мм и шириной 3-4 мм - под толстый капилляр.

Посмотрев фотки новых матерей, сначала вообще сделал 35мм. Но вспомнив эвап Big_Sam , решил не мелочиться.


блин, как все просто и логично .

ждемс ответа

_________________

Блин, ниче от него толком не добьешься. Спрашивал, спрашивал...он мне посоветовал обычный МО(без поплавка) и 1-1,2 м капилляры под 0,8. Так и не сказал - можно юзать АЛКО или нет . Смотрел XS так там такие стоят только на ротарах...у блин, если столько гемора будет, то ну его нах. Надо в холодильный институт поступить

_________________

Leroy
Может тебе ротор на второй контур поставить + ALCO MO?

Если что у меня ещё один temprite в запасе есть

ну подумаем. Но не шибко дорогой и надежный нужно. Я такой и не знаю. Да и как там с маслом...Нужно поискать, может сразу с синтетикой есть.

Прибереги, пожайлуста, на всякий случай

_________________

нашел пару, работают на 407. Там же вроде синтетика. Да и производительность у них убойная. И ценник не кусается.

PS.
Нашел каскад Unseen - там у него NE9123GK и МО от ShineYear очень похожий на АЛКО (ну прям один в один, даже цвет такой же).

_________________