Мастера Холода

Duzzer
Хорош!! У меня примерно так же было с 404+404.
ТO быстро промерзает?

Не знаю я,запускал на 15 минут,обратка на верхнем не промёрзла.

Cегодня запускал снова.Странно,неужели вставка 01 мала?Добиться промерзания обратки не получилось.Ни увеличение заправки,ни открывание до конца ТРВ не помогло.Или термобаллон оттащить подальше от ТО,поближе к компрессору?Да и теплоизоляция думаю должна помочь.
Температура на испарителе -64.Обратка второго контура обмёрзла до компрессора.Надо CPEV крутить,а я заранее крышку снять забыл и она примёрзла нахрен Да и баловство это всё-нужны нагрузка и газ боевой.

Нет, она больше велика, чем мала. У тебя газа мало. Померяй переохлаждение - оно должно быть 3 градуса или больше. Если меньше - добавляй газ. В простое компрессор может даже немного булькать - это нормально.


Термобаллон пока затеплоизолируй!


Это меньше чем 0.5 атм на всасывании, с этиленом будет ниже -115. Fach рулит

Добавил фреона,стало всё нормально,обратка начала промерзать до компрессора.Так теперь у меня стоянка 10 атмосфер.Походу придётся стояночное давление сбивать ещё одним ресивером.Термобаллон затеплоизолирован,ТРВ работает как надо.На второй ступени стояночное 4.5,при работе на нагнетании 1.2 атмосферы,на обратке 0.3.

У меня была такая же.

Зачем? 10 атм нормальная стоянка. Даже 15 атм нормально, имхо.

1.2 атм это примерно -40С, значит на первом где-то -45С, что есть гуд

Компрессор очень тяжко заводится при таком давлении.И ещё я не совсем понял чего с CPEV вообще делать.Крутил во все стороны и методом научного кручения добился чтобы компрессор не заливало и температура была где-то около -60.Как получилось-сам не понял.
А 0.3 это даже для 23-го -100

Duzzer
С СPEV не подскажу, т.к. сам с ним не разобрался. В теории чем больше закрутил - тем ниже давление на обратке, тем ниже темпа, меньше ХП. Но на практике не совсем так Короче, весёло тебе кручения
Совет: после того как повернул CPEV жди пару минут пока всё устаканится. Сразу после поворота темпа немного поднимается, а потом опускается. А если сильно повернуть, до даже первый контур может немного провалиться.

я собственно так и думал,но это не совсем так.Тем же методом установил,что CPEV работает в очень малом диапазоне и крутить его надо очень аккуратно.

serj666 скажи мне,почему ты выступаешь за маленькие вставки в ТРВ?Разве будет маленькая вставка лучше работать?Хотелось бы услышать все твои мнения насчёт выбора дюзы.

Для кого существует правило №3? Чисто не там где убирают, а там, где не мусорят!
Leroy

Duzzer
Если рассчитать в сoolpack нагрузку на ТО при 400вт нагрузки (300вт испаритель, 100вт теплопритоки) на втором контуре, то получаем 700вт:

Температуры испарения на первом контуре -40С, на втором -100С. Заметь беру довольно жёсткий вариант. Учитывая предохладитель получаем ~500вт (это уже мои домыслы). 500вт при -40С - это максимум что можно выжать из aspera 2212. Теперь запускаем Данфоссовскую прогу сoolcat с этими параметрами:

и получаем:

Т.к. вставка нормально работает от 60 до 90% от своей номинальной мощности, то вообще говоря и 00 и 01 подходят.

С 01 вставкой получается броненепробиваемый первый контур, но температура немного высоковатая (в районе -35С). Есть ощущение что 00 можно получить темпераруту пониже.
Возможно дело не в вставке, а в диапазоне температур ТРВ.

Если газ r23 то можно не париться, т.к. и -30С на ТО достаточно.

Boud по этому поводу сказал: "зачем покупать ботинок 38 размера на ногу 45". Как можно надеяться на нормальную работу ТРВ вне его диапазона?
Да и не нужен ТРВ вообще

_________________

У меня ТРВ с диапазоном -45 до +20.О чём ты?

мало ли...мож ты -50 получить хочешь. Вопрос даже не в том. -40 уже близко к границам диапазона. А вот -65 -20 по моему в самый раз. Да я и не говорил про твой конкретный случай

_________________

serj666 за расклад спасибо,буду думать.
Надумал.
Экспериментировал со вставками.Вот результаты моих опытов за два дня:
Вставка 1 -после полной заморозки ТО до -36 включаю вторую ступень,температура проваливается до -20,затем опускается до -48.Давления первого контура 13 и 0.6.При нагрузке на второй контур температура проваливается до плюсовой.Работу прекращаю.Мой вывод:вставка не справляется.
Вставка 2 -та же самая песня,только на всасывании вообще вакуум.При появлении нагрузки и провале температуры жду,ТРВ открывается и темпа падает до -40.Почему такое запаздывание работы ТРВ?????Ни увеличением заправки,ни кручением ТРВ не могу вывести ступень из вакуума на обратке.С увеличением производительности ТРВ стало ещё хуже.Ладно,думаю,мы не мытьём,так катаньем.
Вставка 0 -вот он,момент истины!!!Давления 13 и 1(!!!).Температура на ТО от -46(без нагрузки) до -42(с нагрузкой),ТРВ работает изумительно,реагирует почти моментально.Уже нет страха взорваться со злым газом во второй ступени.Работа каскада полностью стабилизировалась.Появилось дикое желание испытать вставку 00.Или от добра добра не ищут?Всё,что мне надо было я получил.
Может для ТО труба в трубе надо будет вставку больше,может надо ТРВ с внешним уравниванием,а может надо просто ТРВ с другим диапазоном?В последствии я обязательно поэкспериментирую с разными типами ТО и ТРВ.
Считаю моя лабораторная работа окончилась весьма успешно и с хорошим результатом.А этот материал может очень помочь людям впервые строящими каскад.Выводов не будет.

Duzzer скажи пожалуйста, какой конденсатор по мощности у тебя стоит на первом контуре и какой ТРВ?